Witam
Wpadły mi w ręce takie amorki i chętnie wymieniłbym je zamiast oryginałów. Pojawił się jednak problem z mocowaniem. Doradźcie jak najprościej to rozwiązać.

To był prototyp a teraz w miejsce otworu została wspawana tuleja metalowo-gumowa. Nic się nie urwało i działa prawidłowo.

Oj to chyba u mnie nie przejdzie bo to aluminium chyba. Rozpatrywałem już różne warianty i stwierdziłem że się ich pozbędę. Prawdopodobnie długo by nie wytrzymały przy moim stylu jazdy bo to bez firmówki jakieś. Chciałem tylko posadzić trochę maszynę i ten sezon na szosie pojeździć.

JAROWITTe amorki co pokazales to najgorsza china i sobie odpusc, jak chcesz obnizyc na szose tanim kosztem to rozejrzyj się za amorkami z r1/r6 bo to dosc popularny mod za granica amorki firmowe solidne i tanie bo za 100-150 zl dorwiesz jeden i nie trzeba zbyt wiele kombinowac z mocowaniami

Wiem że to china, ale darowanemu koniowi w zęby się nie zagląda Pójdę w dobre używki bo taki plan miałem od początku, rozważam jeszcze zestaw obniżający tylko nie wiem jak wpływa na prowadzenie taki zestaw.