Z tego co wiem nazywa się to TPS - czujnik położenia przepustnicy.
Jeśli występują te objawy to na pewno jest to przyczyną :
- Nierówna praca silnika.
- Szarpanie silnika w trakcie jazdy.
- Szarpanie i przygasanie, a nawet gaśnięcie na biegu jałowym.
- Opóźniona reakcja na dodawanie gazu.
- Problemy z uruchomieniem silnika.
- Zwiększone zużycie paliwa.
Słyszałem że multimetrem można sprawdzić rezystancję podczas pracy przepustnicy, zaczynając od zamkniętego talerza, a kończąc na jego pełnym otwarciu
Czy tym wyregulujesz ? - myślę że tak, ale pewności nie mam, napisałem to co wiem