Jak się nie mylę to na lince

oj tam czepiasz się, powiem ci że to byl najtrudniejszy fragment jechania na tej lince na tym rajdzie.
skakanie na wyłączonm silniku i miny sędziów jak nic nie burczało były bezcenne.

Pare razy mój kolega się zapomniał że kogoś ciągnie i jak zobaczył sędziego to w palnik a ja tak stałem z urwanym kinetykiem i patrzyłem kiedy się zorientuje.. Sędzia się jego pyta chyba kolege zostawiłeś. hahaha.

ale to chyba nie ten temat =]

Jaruś na przeprawówkę i trawersy będziesz idealny, a jak już schudniesz po bieganiu z liną to i w CC damy czadu.

Potwór numer dwa, takie małe fotostory:

Grubo, grubo
Popychacze też zmieniane?

I GDZIE SĄ MOJE WAHACZE Z KÓŁKAMI ?

Wahacze są w fazie projektów na CNC projektant z przemysłu lotniczego buduje je w Auto Cadzie pod obróbkę CNC. Zrobimy testy w obędą znacznie mocniejsze. Jak ktoś je wygnie - wymieniamy za free na nowy. W tym celu u ciebie zdemontowane zostało zawieszenie. Niestety back fire uszkodził tłumik w Twoim RZRe i nie ma możliwości stosowania do niego końcówki - kryzy. Przez to tłumik się rozpadł w 3 miejscach... Wystrzał był tak mocny, że końcówka tłumika pękła, korpus się odkształcił i wyrwało 3 śruby M5.

Mocowanie sztywne jak się okazało nie miało nic do tego.

to same sprężyny ohlinsa? Ogólnie to te Polarisy nie są w układzie V ?

Są w układzie rzędowym. Sprężyny Ohlinsa, amortyzator OEM. Sprężyny są od... Subaru Imprezy... Mocowania sprężyn zrobione na tokarni.

Hehe, to już wiem czemu tak dziwnie brzmią te 800 sety A sprężyny miały na celu obniżyć czy podwyższyć zawias?

Podwyższyć czy obniżyć możesz przy sprężynach liniowych za pomocą napięcia sprężyn. Miały zadanie utwardzić. Fabryczne są za miękkie.

czym owinięte są te kolektory?

Specjalny bandaż do wydechów. Izoluje wydechy, żeby ciśnienie było większe na turbinie - nie ma strat ciepła, oraz minimalizuje efekt oparzenia - bo takie ma zastosowanie także.

specjalny materiał izolacyjny do wyczynowych układów wydechowych. Wbrew pozorom jego głównym zadaniem, nie jest izolować otoczenie układu wydechowego od gorąca, chociaż tak jest - i to bardzo dobrze, ale zatrzymanie oddawania ciepła, ponieważ jednym z podstawowych parametrów turbiny jest temperatura gazów zasilających. Im większa temperatura spalin tym lepiej

wow
normalnie sprzęt rewelka


-- dodano 03.04.2010 20:55 --

jaka jest charakterystyka pracy takiego turbo do sprzętu z cvt? od jakich obrotów zaczyna dawać ciśnienie? ciekaw jestem bardzo jak się jeździ takim sprzętem z turbo..
i chyba taki sprzęt to ma już zastosowanie 99/% CC a 1% przeprawy